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FDD010 |
m |
Barandal de fachada, de acero. |
$ 391,86 |
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Barandal en forma recta de fachada de 100 cm de altura formado por: bastidor compuesto de barandal superior e inferior de tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm y postes de tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm con una separación de 100 cm entre ellos; entrepaño para relleno de los huecos del bastidor compuesto de barrotes verticales de tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm con una separación de 10 cm y pasamanos de tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm, fijado mediante atornillado en obra de mampostería. |
Descompuesto |
Ud |
Descomposición |
Rend. |
Precio unitario |
Precio partida |
mt26aab010aa |
m |
Tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm. |
2,100 |
12,38 |
26,00 |
mt26aab010aa |
m |
Tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm. |
2,100 |
12,38 |
26,00 |
mt26aab010aa |
m |
Tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm. |
9,000 |
12,38 |
111,42 |
mt26aab010aa |
m |
Tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm. |
1,050 |
12,38 |
13,00 |
mt26aaa031 |
Ud |
Repercusión, por m de barandal, de elementos de fijación sobre obra de mampostería: taquetes y tornillos de acero. |
1,000 |
30,82 |
30,82 |
mt27pfi050 |
kg |
Imprimación SHOP-PRIMER a base de resinas pigmentadas con óxido de hierro rojo, cromato de zinc y fosfato de zinc. |
0,160 |
166,94 |
26,71 |
mq08sol020 |
h |
Equipo y elementos auxiliares para soldadura eléctrica. |
0,141 |
39,04 |
5,50 |
mo017 |
h |
Oficial 1ª cerrajero. |
1,896 |
43,70 |
82,86 |
mo057 |
h |
Ayudante cerrajero. |
1,896 |
26,73 |
50,68 |
% |
Medios auxiliares |
2,000 |
372,99 |
7,46 |
|
% |
Costes indirectos |
3,000 |
380,45 |
11,41 |
|
Coste de mantenimiento decenal: $ 70,53 en los primeros 10 años. |
Total: |
391,86 |
Especificaciones técnicas
UNIDAD DE OBRA FDD010: BARANDAL DE FACHADA, DE ACERO. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Suministro y colocación de barandal en forma recta de fachada de 100 cm de altura formado por: bastidor compuesto de barandal superior e inferior de tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm y postes de tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm con una separación de 100 cm entre ellos; entrepaño para relleno de los huecos del bastidor compuesto de barrotes verticales de tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm con una separación de 10 cm y pasamanos de tubo cuadrado de perfil hueco de acero laminado en frío de 20x20x1,5 mm. Todos los elementos metálicos con tratamiento anticorrosión según ISO 1461 e imprimación SHOP-PRIMER a base de resina polivinil-butiral con un espesor medio de recubrimiento de 20 micras. Incluso parte proporcional de patas de agarre y fijación mediante atornillado en obra de mampostería con taquetes y tornillos de acero (incluida en este precio). Elaboración en taller y ajuste final en obra. CRITERIO DE CUANTIFICACIÓN EN PROYECTO Longitud medida a ejes, según documentación gráfica de Proyecto. CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LOS CONCEPTOS DE TRABAJO DEL SOPORTE. Se comprobará que el soporte al que se tienen que fijar los anclajes tiene la suficiente resistencia. PROCESO DE EJECUCIÓN FASES DE EJECUCIÓN. Marcado de los puntos de fijación del bastidor. Presentación del tramo de barandal de forma que los puntos de anclaje del bastidor se sitúen en los puntos marcados. Aplomado y nivelación. Resolución de las uniones del barandal al paramento. Resolución de las uniones entre tramos de barandal. Montaje de elementos complementarios. CONDICIONES DE TERMINACIÓN. El conjunto será monolítico y tendrá buen aspecto. El sistema de anclaje será estanco. CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO. Se protegerá contra golpes o cargas debidas al acarreo de materiales o a las actividades de obra. CRITERIO DE CUANTIFICACIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO Se medirá, en la dirección del pasamanos, a ejes, la longitud realmente ejecutada según especificaciones de Proyecto. |
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