CPI070

m

Pilote barrenado sin entubación.

$ 464,92

Pilote de concreto reforzado, barrenado sin entubación, diámetro 35 cm, realizado con concreto f'c=20 MPa (200 kg/cm²), clasificación de exposición A1, tamaño máximo del agregado 12 mm, revenimiento mayor de 10 cm, premezclado, y colado con tiro directo a través de tubo Tremie, y acero fy=4200 kg/cm², cuantía 5,6 kg/m.

Descompuesto

Ud

Descomposición

Rend.

Precio unitario

Precio concepto

mt07aco020m

Ud

Separador homologado para pilotes.

3,000

1,19

3,57

mt07aco080a

kg

Acero fy=4200 kg/cm², diámetros varios, según NMX-C-407-ONNCCE.

5,880

11,18

65,74

mt08var050

kg

Alambre galvanizado para atar, de 1,30 mm de diámetro.

0,039

14,54

0,57

mt10haf061ba

m³

Concreto f'c=20 MPa (200 kg/cm²), clasificación de exposición A1, tamaño máximo del agregado 12 mm, revenimiento nominal del concreto fresco mayor de 10 mm, premezclado, según RCDF NTC Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto (2004).

0,110

1.269,46

139,64

mq03pii107a

h

Equipo completo para perforación de pilote barrenado sin entubación.

0,131

1.434,65

187,94

mo043

h

Oficial fierrero.

0,046

39,87

1,83

mo090

h

Ayudante fierrero.

0,066

20,97

1,38

mo045

h

Oficial concretero.

0,688

39,87

27,43

mo092

h

Ayudante concretero.

0,688

20,97

14,43

%

Medios auxiliares

2,000

442,53

8,85

%

Costes indirectos

3,000

451,38

13,54

Coste de mantenimiento decenal: $ 9,30 en los primeros 10 años.

Total:

464,92

CONCEPTO DE TRABAJO CPI070: PILOTE BARRENADO SIN ENTUBACIÓN.

MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN EL CONCEPTO DE TRABAJO.

Dependiendo de la agresividad y el nivel freático del terreno, se elegirá el cemento adecuado para la fabricación del concreto, así como su dosificación y permeabilidad y el espesor de recubrimiento de los armados.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Formación de pilote de cimentación de concreto reforzado de 35 cm de diámetro, para grupo de pilotes. Ejecutado por barrenado de tierras mediante sistema mecánico, sin apuntalamiento y posterior colado continuo del pilote. Realizado con concreto f'c=20 MPa (200 kg/cm²), clasificación de exposición A1, tamaño máximo del agregado 12 mm, revenimiento mayor de 10 cm, premezclado, y colado con tiro directo a través de tubo Tremie, y acero fy=4200 kg/cm², con una cuantía aproximada de 5,6 kg/m. Incluso parte proporcional de habilitado del acero (corte y doblez) en el área de trabajo, en obra, y armado en el lugar definitivo de su colocación en obra, separadores, y transporte, instalación, montaje y desmontaje de equipo mecánico.

CRITERIO DE CUANTIFICACIÓN EN PROYECTO

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo.

CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LOS CONCEPTOS DE TRABAJO

PROCESO DE EJECUCIÓN

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá la cabeza del pilote recién colado frente a acciones mecánicas y temperaturas inferiores a 3°C.

CRITERIO DE CUANTIFICACIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del cabezal, sin incluir el exceso de concreto consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote.