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0 Actividades preliminares
D Demoliciones
A Acondicionamiento del terreno
C Cimentaciones
CP Profundas
CPI Pilotes "in situ"
Ud Transporte y retirada de equipo completo para perforación de pilotes
m Pilote de desplazamiento con azuche
m Pilote de desplazamiento con tapón de gravas
m Pilote de extracción con entubación recuperable
m Pilote de extracción con camisa perdida
m Pilote perforado sin entubación con lodos tixotrópicos
m Pilote barrenado sin entubación
m Pilote barrenado y hormigonado por tubo central de barrena
m Descabezado de pilote de concreto reforzado
CPP Pilotes prefabricados
CPM Micropilotes
CPT Pilas
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Seguridad y salud
Fabricantes
Sugerencias

cpi050_cpi5
Aplicación
Usualmente como pilotaje trabajando por punta apoyado en roca o capas duras de terreno y siempre que se atraviesen capas de terreno incoherente fino en presencia de agua, o exista flujo de agua y en algunos casos con capas de terreno coherente blando; cuando existan capas agresivas al concreto fresco. La camisa se utilizará para proteger un tramo de los pilotes expuesto a la acción de un terreno agresivo al concreto fresco o a un flujo de agua. La longitud del tubo que constituye la camisa será tal que, suspendida desde la boca de la perforación, profundice dos diámetros por debajo de la capa peligrosa.
Diámetro del pilote (cm)
Cuantía de acero (kg/m)
Concreto
Acero
Complementos
Tipo de vertido
Con tiro directo
hor_csz_vert_camion
Clasificación de exposición
Tamaño máximo del agregado (mm)
12
Revenimiento nominal del concreto fresco (cm)
Mayor de 10
Con aditivo hidrófugo
No
img_ampliar img_oculmenu Enviar sugerencia Exportación: Arrastrar BC3 sobre 'Arquímedes' u otro programa de mediciones y presupuestos.   Abrir este contenido en 'Excel'   Abrir este contenido en 'Excel 2007 (Office Open XML)'

CPI050

m

Pilote de extracción con camisa perdida.

   

$ 2.703,11

Pilote de concreto reforzado, de extracción con camisa perdida, diámetro 55 cm, realizado con concreto f'c=20 MPa (200 kg/cm²), clasificación de exposición A1, tamaño máximo del agregado 12 mm, revenimiento mayor de 10 cm, premezclado, y vertido con tiro directo a través de tubo Tremie, y acero fy=4200 kg/cm², cuantía 8,1 kg/m.



Descompuesto

Ud

Descomposición

Rend.

Precio unitario

Precio partida

mt07aco020m

Ud

Separador homologado para pilotes.

3,000

1,19

3,57

mt07pil010b

m

Tubo de acero, de 55 cm de diámetro y 2 mm de espesor.

1,050

733,50

770,18

mt07aco080a

kg

Acero fy=4200 kg/cm², elaborado en taller y colocado en obra, diámetros varios, según NMX-C-407-ONNCCE.

8,100

12,12

98,17

mt10haf061aa

Concreto f'c=20 MPa (200 kg/cm²), clasificación de exposición A1, tamaño máximo del agregado 12 mm, revenimiento nominal del concreto fresco mayor de 10 mm, premezclado, según RCDF NTC Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto (2004).

0,240

2.067,97

496,31

mq03pii105a

h

Equipo completo para perforación de pilote de extracción con camisa perdida.

0,543

1.885,89

1.024,04

mo041

h

Oficial estructurista.

2,471

45,14

111,54

mo087

h

Ayudante estructurista.

2,471

27,97

69,11

 

%

Medios auxiliares

2,000

2.572,92

51,46

 

%

Costes indirectos

3,000

2.624,38

78,73

Coste de mantenimiento decenal: $ 54,06 en los primeros 10 años.

 

Total:

2.703,11



Pliego de condiciones

UNIDAD DE OBRA CPI050: PILOTE DE EXTRACCIÓN CON CAMISA PERDIDA.


MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN LA UNIDAD DE OBRA.

Dependiendo de la agresividad y el nivel freático del terreno, se elegirá el cemento adecuado para la fabricación del concreto, así como su dosificación y permeabilidad y el espesor de recubrimiento de los armados.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Formación de pilote de cimentación de concreto reforzado de 55 cm de diámetro, para grupo de pilotes. Ejecutado por extracción de tierras mediante sistema mecánico que se desplaza por el interior de una entubación perdida y posterior hormigonado continuo del pilote. Realizado con concreto f'c=20 MPa (200 kg/cm²), clasificación de exposición A1, tamaño máximo del agregado 12 mm, revenimiento mayor de 10 cm, premezclado, y vertido con tiro directo a través de tubo Tremie, y acero fy=4200 kg/cm², con una cuantía aproximada de 8,1 kg/m. Incluso parte proporcional de separadores, transporte, instalación, montaje y desmontaje de equipo mecánico.


CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto.


CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA


DEL SOPORTE.

Se dispondrá de la información topográfica y geotécnica necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un laboratorio acreditado en el área técnica correspondiente, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la determinación de la profundidad estimada para la cimentación. Antes de desplazar a la obra la máquina de pilotar y las auxiliares, se comprobará que caben en el lugar de trabajo y pueden moverse sin estorbos, de forma que se garantice la situación de cada pilote en el sitio correcto, según el orden de ejecución de los pilotes.


DEL CONTRATISTA.

Presentará prueba documental de la capacidad técnica de la empresa ejecutora.



PROCESO DE EJECUCIÓN


FASES DE EJECUCIÓN.

Replanteo y trazado de los ejes de los grupos de pilotes. Hinca del tubo acompañando a la excavación. Colocación del armado. Puesta en obra del concreto. Limpieza y retirada de sobrantes.


CONDICIONES DE TERMINACIÓN.

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.



CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá la cabeza del pilote recién hormigonado frente a acciones mecánicas y temperaturas inferiores a 3°C.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del cabezal, sin incluir el exceso de concreto consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote.




Residuos generados

Código LER

Residuos generados

Peso (kg)

Volumen (l)

17 05 04

Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03.

475,165

296,978

17 04 05

Hierro y acero.

1,323

0,630

17 01 01

Hormigón (hormigones, morteros y prefabricados).

4,629

3,086

 

Residuos generados:

481,117

300,694

17 02 03

Plástico.

0,003

0,005

17 02 01

Madera.

0,062

0,056

 

Envases:

0,065

0,061

 

Total residuos:

481,182

300,755




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