Generador de precios de la construcción.

Generador de Precios.

México

© CYPE Ingenieros, S.A.

 

Programas para Arquitectura, Ingeniería y Construcción

Precio en Mexico

Precio en España

Precio en Chile

Precio en Argentina

Precio en Colombia

Precio en Ecuador

Precio en Perú

Precio en Panamá

Precio en Honduras

Em português

En français

Precios descompuestos
  
» Obra nueva
Rehabilitación
Espacios urbanos
0 Actividades preliminares
D Demoliciones
A Acondicionamiento del terreno
C Cimentaciones
CP Profundas
CPI Pilotes "in situ"
Ud Transporte y retirada de equipo completo para perforación de pilotes
m Pilote de desplazamiento con azuche
m Pilote de desplazamiento con tapón de gravas
m Pilote de extracción con entubación recuperable
m Pilote de extracción con camisa perdida
m Pilote perforado sin entubación con lodos tixotrópicos
m Pilote barrenado sin entubación
m Pilote barrenado y hormigonado por tubo central de barrena
m Descabezado de pilote de concreto reforzado
CPP Pilotes prefabricados
CPM Micropilotes
CPT Pilas
CM Semiprofundas
CR Regularización
CE Cabezales
CC Contenciones
CS Superficiales
CA Arriostramientos
CN Nivelación
CT Tablestacas
CV Elementos singulares
» Rehabilitación
» Espacios urbanos
E Estructuras
F Fachadas
P Muros divisorios y closets
I Instalaciones
N Aislamientos e impermeabilizaciones
Q Techumbres
R Acabados
S Señalización y equipamiento
U Urbanización interior de la parcela
G Gestión de residuos
X Control de calidad y pruebas
Y Seguridad y salud
Seguridad y salud
Fabricantes
Sugerencias

cpi070_cpi7
Aplicación
Usualmente como pilotaje trabajando por punta, apoyado en capa de terreno coherente duro. También como pilotaje trabajando por fuste en terreno coherente de trabajabilidad firme prácticamente homogéneo, o coherente de trabajabilidad media en el que no se produzcan desprendimientos de las paredes.
Diámetro del pilote (cm)
Cuantía de acero (kg/m)
Concreto
Acero
Complementos
Tipo de vertido
Con tiro directo
hor_csz_vert_camion
Clasificación de exposición
Tamaño máximo del agregado (mm)
12
Revenimiento nominal del concreto fresco (cm)
Mayor de 10
Con aditivo hidrófugo
No
img_ampliar img_oculmenu Enviar sugerencia Exportación: Arrastrar BC3 sobre 'Arquímedes' u otro programa de mediciones y presupuestos.   Abrir este contenido en 'Excel'   Abrir este contenido en 'Excel 2007 (Office Open XML)'

CPI070

m

Pilote barrenado sin entubación.

   

$ 574,38

Pilote de concreto reforzado, barrenado sin entubación, diámetro 35 cm, realizado con concreto f'c=20 MPa (200 kg/cm²), clasificación de exposición A1, tamaño máximo del agregado 12 mm, revenimiento mayor de 10 cm, premezclado, y vertido con tiro directo a través de tubo Tremie, y acero fy=4200 kg/cm², cuantía 5,6 kg/m.



Descompuesto

Ud

Descomposición

Rend.

Precio unitario

Precio partida

mt07aco020m

Ud

Separador homologado para pilotes.

3,000

1,19

3,57

mt07aco080a

kg

Acero fy=4200 kg/cm², elaborado en taller y colocado en obra, diámetros varios, según NMX-C-407-ONNCCE.

5,600

12,12

67,87

mt10haf061aa

Concreto f'c=20 MPa (200 kg/cm²), clasificación de exposición A1, tamaño máximo del agregado 12 mm, revenimiento nominal del concreto fresco mayor de 10 mm, premezclado, según RCDF NTC Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto (2004).

0,110

2.067,97

227,48

mq03pii107a

h

Equipo completo para perforación de pilote barrenado sin entubación.

0,131

1.508,71

197,64

mo041

h

Oficial estructurista.

0,686

45,14

30,97

mo087

h

Ayudante estructurista.

0,686

27,97

19,19

 

%

Medios auxiliares

2,000

546,72

10,93

 

%

Costes indirectos

3,000

557,65

16,73

Coste de mantenimiento decenal: $ 11,49 en los primeros 10 años.

 

Total:

574,38



Pliego de condiciones

UNIDAD DE OBRA CPI070: PILOTE BARRENADO SIN ENTUBACIÓN.


MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN LA UNIDAD DE OBRA.

Dependiendo de la agresividad y el nivel freático del terreno, se elegirá el cemento adecuado para la fabricación del concreto, así como su dosificación y permeabilidad y el espesor de recubrimiento de los armados.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Formación de pilote de cimentación de concreto reforzado de 35 cm de diámetro, para grupo de pilotes. Ejecutado por barrenado de tierras mediante sistema mecánico, sin apuntalamiento y posterior hormigonado continuo del pilote. Realizado con concreto f'c=20 MPa (200 kg/cm²), clasificación de exposición A1, tamaño máximo del agregado 12 mm, revenimiento mayor de 10 cm, premezclado, y vertido con tiro directo a través de tubo Tremie, y acero fy=4200 kg/cm², con una cuantía aproximada de 5,6 kg/m. Incluso parte proporcional de separadores, transporte, instalación, montaje y desmontaje de equipo mecánico.


CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo.


CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA


DEL SOPORTE.

Se dispondrá de la información topográfica y geotécnica necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un laboratorio acreditado en el área técnica correspondiente, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la determinación de la profundidad estimada para la cimentación. Antes de desplazar a la obra la máquina de pilotar y las auxiliares, se comprobará que caben en el lugar de trabajo y pueden moverse sin estorbos, de forma que se garantice la situación de cada pilote en el sitio correcto, según el orden de ejecución de los pilotes.


DEL CONTRATISTA.

Presentará prueba documental de la capacidad técnica de la empresa ejecutora.



PROCESO DE EJECUCIÓN


FASES DE EJECUCIÓN.

Replanteo y trazado de los ejes de los grupos de pilotes. Barrenado de tierras. Colocación del armado. Puesta en obra del concreto. Limpieza y retirada de sobrantes.


CONDICIONES DE TERMINACIÓN.

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.



CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá la cabeza del pilote recién hormigonado frente a acciones mecánicas y temperaturas inferiores a 3°C.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del cabezal, sin incluir el exceso de concreto consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote.




Residuos generados

Código LER

Residuos generados

Peso (kg)

Volumen (l)

17 05 04

Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03.

192,422

120,264

17 04 05

Hierro y acero.

0,560

0,267

17 01 01

Hormigón (hormigones, morteros y prefabricados).

2,122

1,415

 

Residuos generados:

195,104

121,945




Espere, por favor

Ejecutando proceso...

Cerrar Cerrar
España Precio en España
Chile Precio en Chile
Argentina Precio en Argentina
Mexico Precio en Mexico
Colombia Precio en Colombia
Ecuador Precio en Ecuador
Peru Precio en Perú
Panama Precio en Panamá
Honduras Precio en Honduras
Cerrar Cerrar
Portugal Preço em Portugal
Brazil Preço em Brazil
Angola Preço em Angola
Caboverde Preço em Cabo Verde
Mozambique Preço em Moçambique
Cerrar Cerrar
Francia Prix en France
Marruecos Prix au Maroc
Argelia Prix en Algérie
Camerun Prix au Cameroun
Gabon Prix au Gabon
Congo Prix en République du Congo
CostaDeMarfil Prix en Côte D'Ivoire
Senegal Prix au Sénégal
Mali Prix au Mali